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Campeonato del Mundo “M18" de Karting del CIK-FIA
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Hellboy
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MensajePublicado: Mar Ene 26, 2010 8:37 pm    Asunto: Campeonato del Mundo “M18" de Karting del CIK-FIA Responder citando

Campeonato del Mundo “M18″ de Karting del CIK-FIA

El nuevo Campeonato del Mundo de Karting del CIK-FIA, bautizado “M18″ en referencia a sus pilotos de menos de 18 años (15-18 años), suscita mucho interés. Se disputará sobre tres pruebas y comenzará en Alemania, en Wackersdorf, el próximo 25 de julio. Se proseguirá en España, en Alcaniz, el 29 de agosto y se acabará en Francia, sobre la pista de Val d’ Argenton, el 3 de octubre. Como recordatorio, este nuevo concepto se articula alrededor de tres ejes: juventud, educación y accesibilidad. Concerniendo a este último aspecto, el Campeonato del Mundo “M18″ de karting del CIK-FIA dará la oportunidad a los jóvenes pilotos de correr en condiciones verdaderamente asequibles, gracias al recurso de proveedores únicos de material designados en consecuencia bajo el procedimiento de licitaciones. En la selección de las mejores ofertas permitió escoger a Dunlop y Parolin para el abastecimiento de los neumáticos y del motor KF, neumáticos y motores que serán entregados gratuitamente a todos los pilotos en el momento de cada una de las pruebas del Campeonato.

En cuanto a los bastidores, habrá espacio para la rivalidad entre las numerosas marcas homologadas, pero los límites al desarrollo del material serán fijados por el reglamento. Las marcas de bastidor que deseen inscribirse en el Campeonato deben de hacerlo entre el 15 de febrero y 22 de marzo. A causa de su inscripción, aceptarán someterse al marcado por el CIK-FIA de un mínimo de 20 bastidores homologados completos (sin frenos delanteros) y una serie de componentes de reserva, tales como los ejes traseros, las llantas, los cubos, los estabilizadores… Sólo los equipos que llevarán el marcado fijado por el CIK-FIA podrán ser utilizados. Además de aumentar la igualdad de las posibilidades, este sistema permitirá un control de los costes, por una limitación de las variantes de accesorios y por un freno a las evoluciones tecnológicas. Es en estos bastidores identificados y componentes donde los Funcionarios CIK-FIA tomarán el equipo para realizar su distribución a los pilotos por sorteo.

En términos prácticos, en el momento de su compromiso (apertura desde el 1 de abril sobre el sitio (www.cikfia.com), los pilotos escogerán la marca de bastidor con la cual querrán correr entre las inscritas en el Campeonato. Este sistema inducirá, por cierto, a que los pilotos deberán invertir en un bastidor nuevo a las puertas de la primera prueba, pero garantizará que todos los participantes dispondrán de un bastidor “estándar” y no de modelos “a la medida” o “prototipos”.

El compromiso de una marca en el Campeonato implicará también de su parte que esté presente en cada una de las pruebas, con el fin de que sus pilotos puedan aprovechar sus servicios y consejos.

Fuente: http://www.kartingmotor.com Wink

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http://www.kartivan.webcindario.com

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